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战略调整,长城汽车释放重回轿车市场信号

来源:化工新闻 | 2020-10-25 11:11

原标题:战略调整,长城汽车释放重回轿车市场信号

放弃轿车业务7年之后,长城汽车再次释放重回轿车市场的信号。

2020北京车展上,长城汽车发布了一款轿车外形的概念车“潮派”。长城汽车轮值总裁孟祥军对包括第一财经在内的记者表示:“我们希望通过车展来了解一下大家对于这款车的看法,或者说对于这款车的期望度,根据市场的声音来判断走向布局。”

长城汽车副总裁傅小康强调说,长城汽车并没有放弃在轿车领域的布局。今年7月份,长城汽车发布了柠檬平台,其覆盖了全球标准的A0至D级SUV、轿车、MPV车型,同时适配燃油动力、多种混合动力、纯电动和氢燃料电池的车型开发,该平台是长城汽车未来十年最重要的车型平台。

2013年左右,长城汽车开始深度聚焦SUV领域,放弃了轿车车型的更新。不过最近几年,SUV领域竞争加剧,2018年SUV市场开始出现负增长。尽管哈弗H6依然稳坐SUV市场的销量冠军宝座,但多家自主车企在推出紧凑型SUV时都将哈弗H6作为对标车型,该领域的竞争已白炽化。为了预防市场风险,长城汽车近几年降低了对哈弗H系的依赖度,推出了F系和M系产品。其中,哈弗F系正在成为哈弗品牌的新增支柱,2019年哈弗F7和哈弗F5两款车累计销量占哈弗销量比例已达到了24%。

此外,长城汽车近两年不断开辟细分市场,包括发布高端品牌wey、皮卡品牌长城炮以及新能源汽车欧拉系列产品等。官方数据显示,今年8月份,长城汽车哈弗品牌在长城汽车的销量占比从此前接近80%的水平降至70%左右,长城汽车的多元化转型取得了阶段性进展。

伴随着战略转型,长城汽车今年在组织架构方面也进行了调整。今年7月,长城汽车董事长魏建军表示,将打破过往组织架构中的“部门墙”,将品牌、商品企划、研发部门打通,以单车型为导向设立“作战单元”,同时还将成立产品经理中心、经营管理委员会等。此外,长城汽车正在采用创新的命名方式来提升车型和品牌的热度,希望用这种通过拉近用户距离的方式来提升提品牌忠诚度和销量。

值得注意的是,三季度以来,长城汽车股价大涨。“长城汽车的一系列变革和科技转型,以及推出的自带网红体质的新平台、新技术、新产品、新营销,是获得资本市场青睐背后的核心推动力。”孟祥军对记者表示。数据显示,从5月开始,长城汽车销量逐步恢复。在刚刚过去的8月份,长城汽车销量达8.9万辆,同比增长27.14%,跑赢车市大盘。今年前8个月,长城汽车销量达56.3万辆,同比下滑9.81%。

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    武子晔

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