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加速包还不如手抢快?第三方抢票软件猫腻多

来源:化工新闻 | 2020-04-04 16:06

原标题:加速包还不如手抢快?第三方抢票软件猫腻多

光明网记者 黎梦竹、李政葳

“买从北京到重庆北的票太难了,需要你助我一臂之力”“我在美团抢票,快来帮我加速”。年关将至,春运买票回家“年度大戏”上演。记者走访发现,“抢票难”仍是今年绕不开的春运话题。随着第三方购票软件登场,各类“花式”买票服务出现,随之带来的捆绑收费、信息泄露等问题,也为人们购票带来困扰,一不小心就会被“套路”。

图片来源于网络

“现在每天就是为抢票而生……”在成都工作的小余这样调侃。最近,为了帮在浙江工作的家人买回家票,她用了多个抢票软件,还动用了众多微信好友帮自己“加速”。但一周多过去后还是没有抢到票。“另一张从贵阳到重庆的火车票,已经预付票款,结果车票开售后一直没有抢到。后来还是手动买到的,机器竟然不如手动有用。”小余说,自己身边不少同事也有同样的经历。

在重庆工作的刘刚(化名)向记者表示,自己在使用某个软件抢票时发现自动开通了免密支付,并且支付金额还多了20元。“向客服核对才发现,是自动添加的加速包。”他表示,这些加速包一般是默认勾选,或者设计得具有“诱导性”,“这些‘套路’简直防不胜防”。

记者梳理发现,多款软件免费“低速抢票”成功率一般在20%至40%左右,而通过以20至50元不等价格购买加速包后,抢票成功率可达“90%以上”。花钱就能比别人更容易抢到票?业内人士表示,抢票软件是用机器的高频查询来模拟真人下单,让使用抢票软件的人更快获取到余票;但是机器向12306发起高频购票请求,会给服务器带来巨大负担。

日前,中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花在采访中表示,由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度,进而导致系统延迟,为了保障用户权益,他们已经屏蔽了多个抢票软件的渠道。单杏花还提到,抢票软件抢的都是其他用户退票,因此真没票的时候,即便多花钱也抢不到。

“每天都在朋友圈请人加速,结果还买不到,真的很尴尬。”有了几次糟心的购票经历,小余便把几款抢票软件拉入黑名单。

中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室副研究员黄浩认为,部分第三方抢票软件推出的付费“加速包”或者“VIP抢票服务”涉及公平性和透明性问题。“一方面,购买加速包如果真的可以更快买到票,可能违反法律层面的公平原则,侵害消费者的合法权益;另一方面,用户即使购买了加速包,那么加速包实际上到底有没有加速,用户其实并不知晓。”

根据官方说法,即抢票软件的余票也只是取决于12306售票平台余票,说明“抢票软件”并没有从根本上改变供需平衡。在互联网安全专家、绿盟科技创新中心负责人刘文懋看来,虽然供求矛盾短期无法解决,但良好的客户体验也是减少百姓购票难的重要因素。

“以往的抢票服务虽然可以从一定程度上缓解抢票难问题,但毕竟只是第三方,又处在监管的灰色地带,还可能存在个人信息和支付信息泄露的风险。”刘文懋表示,12306推出的“候补功能”,一是官方可信通道,二是能在有票的第一时间将票派给排在队首的用户,将以往熬夜线下排队改成了自动线上排队,既解决了公平性又兼顾购票体验。

对于未来抢票市场的规范,刘文懋认为,要从客户需求和合规性监管两方面入手。“无论是官方12306的候补车票服务,还是第三方的抢票服务,都应该从老百姓的痛点入手,用技术、心理学等手段减少买票、等票过程中的困难。”

他还提到,抢票软件涉及到存储个人账户、支付方式的地方,必须要进行安全评估和必要的安全防护,避免出现个别抢票软件信息泄露的安全事件。

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